GASPEDAL.BLOGG.SE

1978 var året då Sveriges kanske största motorsportstjärna avled efter en av de värsta olyckorna inom F1-cirkusen någonsin. Ronny Pettersson blev bara 34 år gammal.

Det är många som minns tv-bilderna från Monza då eldflammorna slog ut från en av bilarna. Kommentatorerna försökte förstå vad som hänt men de var lika osäkra som tittarna. Det finns många klipp av olyckan på youtube. Ronnie Pettersson var en stor hjälte i Sverige och när de visade loppen på teve var det många som tittade. Sverige hade till och med några F1-lopp. Det var lopp som alltid hade mycket publik.

Sedan 1978 har många förare förlorat sina liv inom Formula 1. Säkerheten har inte alltid varit den bästa och fram till Sennas död var det på många sätt som att spela roulette, att sätta sig en F1 bil. Det finns de som vittnat om att det ibland kändes som om det var slumpen som gjorde om man kom helskinnad ut ur ett lopp.

Dagens F1 är en helt annan sport. Banorna är bättre, bilarna, bränslet och så vidare. Men att köra i 300 km timmen kommer aldrig att vara säkert. Det handlar inte om att spela bingo eller baccarat på något online casino.

ph: oldtimergala.de, members.multimania.nl, 822info.com, automotorsport.se, wikipedia.se, kollage av mej.

Jag fick ett mejl häromveckan där jag blev tipsad om en spaning som en kille vid namn Anders Parment (forskare vid Stockholms universitet med inriktning mot konsumentbeteende bland unga) gjort, och som handlar om 80-talister och deras krav på sin generationsbil, det vill säga den generationens favoritbil.
Spaningen i sin helhet går att hitta på Audi-bloggen Carwinism.

Vilken denna och tidigare generationsbilar är, försöker Audi få svar på i samband med lanseringen av Audi A1 (som jag ju skrivit om innan).

80-talisterna är nämligen en ny och viktig generation för världens bilvarumärken och i och med spaningen har man kommit fram till att bara 7 procent av Sveriges 80-talister anser att bilen är särskilt viktig för sin image. För 80-talisterna är bilen istället bara en bit i det personliga livsstilspusslet, det vill säga lika viktig som en rik fritid, god mat, umgänge och kulturaktiviteter.
Man behöver inte nödvändigtvis äga sin bil, men den får inte förväxlas med grannens. Den ska reflektera ägarens personlighet och stil.
Det är också viktigt för den nya generationens bilägare att bilen inte sticker ut för mycket. Den bör dock vara snygg ändå, rolig att köra och harmoniera med livet i övrigt – funktionellt, estetiskt och emotionellt.
Valet av informationskanal vid bilköp visar också att bilen ska vara en del i 80-talisternas liv. Det är vännerna som har störst inverkan på generationens val av bil – hela 83 procent anser att vänner har stor påverkan på vilken bil man väljer, mer än någon annan informationskanal.  

Eva-Maria Elstner som är informationschef på Audi Sverige, säger:
- Det är oerhört viktigt för oss som bilföretag att förstå en ny målgrupps drivkrafter. Med 80-talisternas intåg på bilmarknaden tror jag vi måste omvärdera en hel del sanningar om våra kunder. Vi måste bland annat bli bättre på att förenkla och avdramatisera bilköpet och tydligare visa bilens integrering i målgruppens livsstil.

Tidigare generationsbilar då?
Enligt Anders Parment var det Volvo Amazon som var mest populär under 60-talet, när 30-talisterna skaffade sina första bilar. Gärna en Volvo Amazon Sport med 122 hästar.
När det sedan var dags för 40-talisterna att skaffa sina första bilar var det folkabussen som gällde. Nyckelord var gemenskap, samhörighet och kollektiva lösningar. Här fanns plats för det mesta och folkabussen blev en symbol för omtanke, kärlek och uppbrott från gamla värderingar.
När 50-talisterna sedan på 80-talet gjorde karriär skulle bilen signalera framgång – helst med hjälp av en Saab 900 eller en Porsche 911.
60-talisterna som var lite mer ordentliga drömde snarare om en vinröd 855 turbo.
70-talisterna gillade att steka, surfa och ta Hummern (som ju faktiskt får räknas som grunden till senare SUV:ar) till tennisveckan i Båstad.
Den bil som definierar 80-talisten kommer till skillnad från tidigare generationer inte längre ha en jättemotor, kräva XL-plats i garaget och vara allmänt bombastisk. Den kommer istället vara vän med samhället men ändå ha attityd och personlighet. Och vara en del av en livsstil där måttfullhet, god smak och enkelhet förenas.
Vi kommer också upptäcka att 80-talisternas generationsbil är en liten, smart premiumbil som förenar 10-talets samhällsansvar med kvalitet, känsla och attityd.

Och kanske upptäcker vi att 80-talisternas generationsbil - den där lilla, smarta premiumbilen - blev just en Audi A1.

Bild: audi.se/a1, kollage av mig.

Häromveckan, när jag kollade igenom mina mejl hittade jag ett mejl med rubriken "Acne gör actionfilm med Justin Timberlake för Audi‏". Nice!


Det hela handlar alltså om en global lansering av Audi A1.

Som en del av denna lansering släpper nu Acne Production en actionfilm med Justin Timberlake i huvudrollen - en film i sex delar.
Första avsnittet sändes den 4:e maj. Resterande avsnitt kommer läggas upp allt eftersom under de kommande veckorna på kampanjsajten fram till slutet av augusti, då lanseringen äger rum. 
Ett upplägg som det här är helt unikt för en billansering. Acne beskriver samarbetet som stort och mycket prestigefullt.

Det var i maj förra året som Acne Production kontaktades för att jobba med den globala lanseringen av Audis nya generationsbil A1.
Briefen var knapphändig och Acne fick i stort sett fria händer att producera något som skulle skapa intresse och engagemang hos målgruppen 80-talisterna.
Man valde att inte satsa på en traditionell reklamfilm med bilen i fokus, utan istället på att göra en renodlad actionfilm i sex delar där A1:an blev en naturlig del i rekvisitan. 

– Med en ny grupp bilköpare krävs en ny typ av bilkommunikation. Tanken med filmen var att skapa ett starkt innehåll som målgruppen 80-talister gärna vill ta del av. Vi har aldrig gjort något liknande projekt tidigare och det är otroligt roligt att Audi vågar ta på sig ledartröjan och peka ut en ny riktning för hur bilkommunikation kan se ut, säger Richard Björlin, producent och VD på Acne Production.

I filmen, som spelades in i Los Angeles, får vi följa hur Justin Timberlakes rollfigur John Frank dras in i ett spel han inte kan ta sig ur. 

– Att Audi valde att samarbeta med just Acne Production i A1-kampanjen visar att Sverige lyckats placera sig på kartan som ett nytänkande och kreativt land. Lanseringen av Audi A1 handlar till stor del om att engagera målgruppen och med en spännande följetong på nätet är målsättningen att skapa dialog över en längre tid, säger Irene Bernald, marknadschef på Audi Sverige.

Henrik Sundgren på Acne Production regisserade filmen. Han har tidigare regisserat en mängd reklamfilmer både för den svenska och för den internationella marknaden.

Den svenska kopplingen till Audi A1:s globala lansering förstär ks ytterligare av Stockholmsbandet Torpedo, som tagit fram musiken för hela kampanjen tillsammans med Justin Timberlake.


Filmens avsnitt kan ni se här:
www.audi.se/a1

Och här kan ni se trailern för filmerna:
http://www.youtube.com/watch?v=uC2oJdRf0PA&feature=player_embedded